امروزه با پيشرفت تكنولوژي توليد تجهيزات و قطعات ميكروني و قطعات پيچيده با كيفيت بالا لازم و ضروري بوده و كشور ما براي عقب نماندن از كشورهاي پيشرفته بايستي گامهاي موثري در تكنولوژيهاي جديد و مدرن بر دارد. بنابراين توليد مواد اوليه براي ساخت و توليد قطعات ميكروني و قطعات پيچيده با كيفيت بهتر ضروري است. در سال هاي اخير موادي كه ريز ساختار نانويي آنها از طريق اعمال فرايند تغيير شكل شديد ماده Severe Plastic Deformation/SPD بدست آمده نظر متخصصان مهندسي مكانيك و متالورژي را به خود جلب كرده است اين علاقه مندي نه فقط به خاطر خواص منحصر به فرد فيزيكي و شيميايي ساختار نانويي محصول (در مقايسه با محصولات توليد شده از پودرهايي در اندازه نانو به روش هاي متعدد) بلكه به علت مزيت هاي اين فرايند نسبت به ساير روش هاي خانواده اي اين نوع تغيير شكل به وجود آمده است. بدين منظور مهمترين روشهايي كه معمولا امروزه مورد استفاده قرار مي گيرند. فرايند تغيير شكل در كانال هاي مشابه زاويه دار فرايند نورد تجمعي فرايند فشار و اكستروژن متوالي و فرايند تغيير شكل پيچشي تحت فشار زياد مي باشند. هر يك از اين روشها مزايا و معايب مخصوص به خود را دارا مي باشند در طرح ساخت لوه هاي فلزي با ساختار نانو توسط فرايند خمكاري متناوب از خم كردن ماده فلزي مستقيم هم در جهت افقي و هم در جهت عمودي توسط چندين جفت غلتك و سپس مستقيم كردن اين نمونه هاي خم شده توسط يك جفت غلتك براي توليد مواد با دانه هاي كريستالي به اندازه نانو متري استفاده شده است. از ويژگي هاي مهم اين طرح مي توان به امكان ساخت مواد فلزي لوله اي ورقه اي و حجمي tube,sheet and bulk metals با ساختار نانو اصلاح ساختار دانه ها كريستالي مواد فلزي بدون اضافه كردن عناصر آلياژي و يا ذرات سراميكي امكان كاهش بيشتر اندازه دانه هاي كريستالي مواد نانو فلزي نسبت به ساير روشهاي SPD و كاهش اصطكاك نسبت به ساير روش هاي معمول نام برد. در مورد كاربرد اين روش نيز مي توان به بهبود خواص مكانيكي و كيفيت قطعات فلزي بهبود پارامترهاي عملياتي فرايندهاي شكل دهي فلزات كاهش تلفات و ضايعات قطعات و امكان ساخت قطعات فلزي ميكروني مانند ميكرو سنسور ميكرو سوييچ و MEMS در صنايع مختلف و امكان ساخت قطعات پيچيده در صنايع مختلف مانند صنايع خودروسازي و صنايع نظامي و غيره اشاره نمود.

اين اختراع جهت كاهش تصادفات جاده اي و بالا بردن ايمني در خودروها مورد استفاده قرار مي گيرد. طبق تحقيقات صورت گرفته 50 درصد از تصادفات جاده اي ناشي از سرعت بالا و عدم رعايت فاصله مجاز بين خودرو ها مي باشد، حال با اين اختراع صورت گرفته يك راه حل براي اين مشكل پيدا شده است، اگرچه نتوانستيم سرعت را كاهش يا فاصله را افزايش دهيم، اما توانسته ايم سرعت عكس العمل رانندگان را افزايش دهيم. عدم رعايت فاصله مجاز در حين رانندگي هميشه يكي از علل تصادفات جاده اي بوده است، حال اگر با اجراي اين سيستم و استفاده از برد الكترونيكي برنامه ريزي شده ، سنسور و چراغ ترمز سومي كه در عقب خودرو نصب مي شود، بتوانيم زمان عكس العمل رانندگان را افزايش دهيم، و ميتوان چنين تصادفاتي را به صورت چشم گيري كاهش داد. به نحوي كه اگر راننده جلويي اقدام به ترمز كردن و يا كاهش سرعت نمايد، راننده خودرو عقبي قبل از آنكه اين اقدام صورت گيرد توسط چراغ ترمز هوشمند نصب شده (با روشن شدن چراغ)باخبر شده و خود را براي كاهش سرعت و يا توقف آماده مي كند. با استفاده از سنسورهاي قرار داده شده بر روي پدال ترمز خودرو، زماني كه راننده پاي خود را از روي پدال گاز بر مي داريد و به سمت پدال ترمز حركت مي دهد سنسورهاي نصب شده بر روي پدال ترمز عمل كرده و علائم را به برد الكترونيكي برنامه ريزي شده انتقال داده و برد دستور روشن شدن چراغ خطر سوم را صادر مي نمايد، در نتيجه چراغ خطر سوم روشن شده و راننده عقبي را از اين كاهش سرعت با خبر مي سازد، روشن شدن اين چراغ به منزله هرگونه كاهش سرعتي است و لزوماً توقف كامل را شامل نمي شود.

توليد پودر كرم آيزنيا فتيدا و كاربرد آن به عنوان خوراك اصلي يا مكمل خوراك براي دام ، طيور و آبزيان ( زينتي و غير زينتي ) اين پودر به دليل درصد پروتئين و اسيد چرب بالا و پروفايل مناسب اسيد آمينه و انواع ويتامين هاي محلول در آب ؛ خوراكي مناسب جهت تامين انرژي دام ، طيور و آبزيان در تمام مراحل رشد خواهد بود. ميزان فلزات سنگين در اين پودر حداقل ميزان ممكن بوده و استانداردهاي جهاني در رابطه با استفاده از آن در خوراك دام، طيور و آبزيان رعايت گرديده است. فرآيند توليد اين پودر به نحوي است كه مواد و آلودگي هاي موجود در بدن ( روده و ..... ) كرم به طور كامل حذف گرديده است. اين پودر، كرم رنگ مايل به صورتي است.

اختراع حاضر \\\\\\"سقف هيدروليك متحرك تاشو\\\\\\" مي باشد كه جهت پوشش و حفظ حريم خصوصي به صورت متحرك و تاشو طراحي شده و اين سقف با بهره گيري از نيروي برق و هيدروليك مي تواند بر حسب نياز با توجه به متحرك بودن بازوي نگهدارنده آن چندين مكان از قبيل استخر، پاركينگ و آلاچيق را پوشش دهد و مربوط به حوزه الكترومكانيك و پنوماتيك به ويژه جك هاي هيدروليكي مي باشد.

به كمك نرم افزار مهندسي CATIA و AUTOCAD قالب لازم براي قالب ريزي بدنه ي لوله شامل سوراخ ها و خار و جايگاه خار و مجراي بالون لوله ي B به طور اختصاصي براي هر يك از لوله ها طراحي و ساخته ميشود. سپس پس از قالب ريزي لوله ها با استفاده از قالب ريزي تزريقي و بادي ، بالون لوله ي B به آن اضافي ميشود. در نهايت لوله ي B درون لوله ي A قرار ميگيرد. خارهاي تعبيه شده به درست قرارگرقتن لوله ي Bدرون لوله ي A كمك ميكنند. در نهايت محصول قابل استفاده خواهد بود. در صورتي كه جراح و يا پزشك متوجه عدم كاركرد chest tubeشود، ميتواند به راحتي با اختراع حاضر بر مشكل فايق بيايد. به اين صورت كه با چرخاندن لوله ي B درون لوله ي A لخته ها و كالكشن هاي چركي كه درون سوراخ ها ايجاد شده اند مثل يك رنده، بريده و خرد شده و ريزش پيدا ميكنند. دقت كنيد كه خارها و جايگاه خار به گونه اي تعبيه شدند كه هنگام چفت شدن، سوراخ ها مجددا برروي هم قرار ميگيرند و سوراخ ها باز ميشوند. درصورتيكه با چرخاندن لوله ي B درون لوله ي A، مشكل حل نشد؛ پزشك و يا جراح قادر خواهد بود با باد كردن بالون تعبيه شده در انتهاي لوله ي B و سپس بيرون كشيدن لوله ي B، لخته ها را به بيرون جارو كند و مسيررا باز كند. لطفا توجه كنيد كه اين اختراع چگونه به سادگي مشكل لخته را با كمترين هزينه و به سادگي برطرف كرده است و براي انجام اين كار نياز به حضور يك فرد با تخصص خيلي بالا مثل جراح نيست و يك پرستار آموزش ديده به راحتي از عهده ي كار برخواهد آمد.

نيروگاه‌هاي سيكل تركيبي نقش بسيار مهمي در توليد پايدار برق دارند. اين نيروگاه‌ها مقادير بسيار زيادي از آب را روزانه جهت توليد برق مصرف مي‌كنند. با توجه به مشكل كم آبي و اين نكته كه بر اثر احتراق در خروجي گازهاي دودكش مقادير قابل توجهي بخار آب وجود دارد مي‌توان اين آب را بازيابي نمود. سامانه "بازيابي آب از گازهاي احتراق خروجي دودكش نيروگاه سيكل تركيبي" با استفاده از فناوري جذب توسط محلول جاذب معدني در دماي كاري گازهاي خروجي مي‌تواند به ازاي هر 40 مترمكعب گاز خروجي از اگزوز نيروگاه سيكل تركيبي بين 1.7-1.2ليتر در ساعت آب مقطر قابل استفاده نيروگاهي با كيفيت Potable در توليد كند و بخش عمده اي از مصرف نيروگاه را تامين نمايد و به حفظ منابع آبي زير زميني و سطحي كمك شاياني نمايد.

جهيزات فشار قوي برق معمولا از روغن‌هاي عايق بهره مي‌برند. اين روغن‌ها در اثر كاركرد و مرور زمان برخي از خواص خود را از دست مي‌دهند و دچار آلودگي‌هاي فيزيكي و شيميايي مي‌شوند. تعويض روغن به‌عنوان آخرين راه حل هم بسيار هزينه‌بر است و هم مشكلات حاد زيست‌محيطي در پي دارد. اختراع ادعايي يك سامانه بازيابي و پالايش روغن‌هاي عايق است كه در تجهيزات فشار قوي برق مانند ترانسفورماتور كاربرد دارد. “سامانه دائم در مدار تصفيه روغن‌هاي عايق” به‌صورت دائمي و بدون نياز به خاموش‌كردن به ترانسفورماتور، سوئيچ‌گير، توربين و راكتور متصل‌شده و آلودگي‌هاي روغن را از آن حذف مي‌نمايد. ذرات معلق، رطوبت، گازهاي محلول، لجن و تركيبات اسيدي روغن از جمله آلودگي‌هايي هستند كه توسط اين سامانه حذف شده و خواص فيزيكي و شيميايي روغن مانند ولتاژ شكست، تانژانت دلتا، كشش سطحي و اسيديته بهبود پيدا مي‌كنند . اين سامانه همچنين مي‌تواند با استفاده از بسترهاي زئوليتي، هسته ترانسفورماتور را خشك كند.

فيكسچر انعطاف پذير و برنامه پذير بدنه خودرو با توانايي هاي متفاوت از ساير فيكسچر هاي موجود مي¬باشد. بنا براين زمينه فني اين فيكسچر در توليد بدنه خودرو مي¬باشد. فيكسچرهاي مورد استفاده در بدنه خودرو از نوع فيكسچرهاي ثابت بوده و هر فيكسچر براي يك بدنه خودروي خاص مورد استفاده قرار مي¬گيرد. بعد از اتمام توليد يك خودرو، فيكسچرهاي بدنه آن ضايعات محسوب مي-شود كه باعث افزايش هزينه توليد مي¬گردد. فيكسچر انعطاف¬پذير قابليت استفاده در بدنه خودروهاي متفاوت را دارد. در اين نوع فيكسچر يونيت هاي پين و كلمپ تلفيق و دو يونيت پين و كلمپ به يك يونيت تبديل شده است. در اين فيكسچر يونيت ها قادر به حركت از پيش تعيين شده در مختصات سه محور X,Y,Z مي¬باشند. قابليت حركت و تغيير ابعاد در محور Z از خصوصيات بارز اين فيكسچر است.

ماشين سيار بارگيري، حمل، تخليه و تراز همزمان سنگ اسلب با مكانيزم هاي جمع شونده جهت برطرف كردن مشكلات مكانيزم هاي مرسوم در حمل و نصب سنگهاي اسلب از جمله آسيب رسيدن به سنگ، رها شدن ناگهاني سنگ، عدم امكان تراز كردن و نصب سنگ و .... ارائه شده است كه قابليت انجام چهار عمل بارگيري، حمل،تخليه و تنظيم تراز سنگ اسلب سنگ اسلب را دارد. جهت مهار سنگ از 8 عدد ساكشن استفاده شده است كه فاصله ي آنها متناسب با ابعاد سنگ، در يك سازه ريلي قابل تنظيم است. در اين اختراع براي متغير بودن ابعاد ماشين و همچنين تنظيم فاصله ماشين از بار، تنظيم ارتفاع سنگ از سطح، تنظيم مركز ثقل ماشين، سه بازوي تلسكوپي مستقل طراحي شده است كه به سهولت قابليت استفاده در محيط هاي كارگاهي، ساختمان هاي مسكوني و تجاري را دارد و قابليت انجام تنظيمات بسيار جزئي جهت تراز كردن سنگ در هنگام نصب را دارد. چرخ هاي جلو و عقب جهت مانور بهتر ماشين از هم مستقل طراحي شده است و امكان چرخش در بازه ي مثبت و منفي 90 درجه را دارد و ماشين مي تواند علاوه بر حركت طولي، حركت چرخشي و عرضي نيز داشته باشد و جهت حمل ايمن سنگ در مسيرهاي طولاني، آشيانه ي كشويي طراحي شده است.

مولد برق خطي مغناطيسي-گرانشي با سيستم كنترل كورس متغير كه براي به حداقل رساندن اصطكاك و ارتقا بازدهي ژنراتورهاي خطي و همچنين كنترل توان خروجي در صورت كم و زياد شدن توان مصرفي ارائه شده است. در اين ژنراتور خطي عمودي با حركت رفت و برگشتي پيستون مغناطيسي در داخل سيم پيچ، برق توليد مي كند. در اين مولد، ذخيره سازي انرژي لازم جهت حركت آهنربا در داخل سيم پيچ و مهار ضربه هاي انتهاي كورس، توسط دو آهنربا با قطب هاي موافق در بالا و پايين سيلندر صورت مي گيرد كه با نزديك شدن پيستون مغناطيسي به آهنرباهاي بالا و پايين سيلندر، نيروي دافعه بين آنها، موجب تغيير جهت حركت پيستون مي شود. جهت جبران نيروي اصطكاك و بازگشت پيستون به بالاترين نقطه از هواي فشرده (و يا انرژي خارجي ديگر) استفاده شده¬است. در اين مولد ارتفاع سيلندر و مقدار كورس حركتي پيستون در داخل سيلندر متغير است و با طراحي يك حلقه ي PID، توان مصرفي و توان توليدي به صورت لحظه اي محاسبه مي شود و ميزان كورس حركتي پيستون مغناطيسي در هر لحظه با يك استپر موتور كم يا زياد شده و توان ورودي متناسب با اختلاف توان مصرفي و توليدي تغيير مي كند تا در نهايت توان مصرفي با توان توليدي برابر شود.